10.09.2018

Количество просмотров: 827

С 2018 года подтверждение ремонтных работ через автоматизированную систему контроля и планирования работ в области дорожной инфраструктуры (СКПДИ) является обязательным условием приемки и оплаты работ по ремонту автодорог на территории Московской области. В 2017 году данную программу запустили в регионе в тестовом режиме, а с этого года работа в мобильном приложении СКПДИ является обязательным для всех подведомственных и дорожных организаций, задействованных в ремонте региональных и муниципальных дорог. Система позволяет контролировать весь процесс ремонта: объемы, сроки и качество. Подрядчик обязан подтверждать в системе выход на объект, по завершению работ отчитываться о выполненных объемах. Об этом рассказала советник министра транспорта и дорожной инфраструктуры Светлана Аипова. «Аналогов СКПДИ нет в других регионах России. Система позволяет в ежедневном режиме отслеживать объемы и сроки производства ремонтных работ. С введением программы в промышленную эксплуатацию, мы отмечаем рост качества проведения работ и оформления документации. В этом году процент брака на дорогах Подмосковья ниже на 30% именно благодаря работе системы. Ведь, если лаборатория даст отрицательную оценку качества ремонта, переделывать участок подрядчику придется уже за свой счет», — рассказала Светлана Аипова. Каждый этап работ на дороге подрядчики фиксируют на видео и фото. Утром, в начале смены, подрядчик через мобильное приложение отправляет видео, где все исполнители и техника на объекте, а так же рассказывает о планах на смену. Завершение работ — так же подтверждается видеоматериалом. Все данные загружают в СКПДИ, при этом в приложении автоматически отмечается геолокация рабочего. Также система не позволяет подрядчику перейти к следующему этапу работ, если он не выполнил предыдущий, что позволяет контролировать сроки, технологию и качество. Работы на каждом объекте ежедневно в круглосуточном режиме контролируется министерством транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области. Сотрудники ведомства знают, где какую дорогу ремонтируют и что происходит на каждом объекте в данную минуту. «Благодаря внедрению СКПДИ появилась возможность управлять производством тысячей объектов и получать объективную картину работ, исключая человеческий фактор», — отметила Светлана Аипова. В 2018 году в СКПДИ реализован контроль при взятии проб нового асфальтобетонного покрытия на участках ремонта. Система по определенному алгоритму сама формирует места отбора проб из асфальтобетона с учетом нормативных требований. По керну измеряют нормативную толщину верхнего слоя, после чего его отправляют в лабораторию, где в течение нескольких дней будут проверять его состав, коэффициент уплотнения и водонасыщение. Также специалисты проверяют сцепление дороги и качество разметки: ее яркость, световозвращение, ширину и толщину. Проведение такого исследования позволило определить наличие технологических нарушений и фактов замещения материалов на более дешевые аналоги. «Система стала востребованной из-за большого объема ремонтных работ в предыдущие годы: начиная с 2017 года в регионе ремонтируется более 3 тысяч километров на региональных и муниципальных автодорог ежегодно. Такие объемы ремонта требуют непрерывного контроля за соблюдением сроков производства работ», — подчеркнули в министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры региона. Напомним, что в 2018 году на территории Московской области выполнят ремонт более 2,9 тысяч региональных и муниципальных дорог общей протяженностью свыше 3 тысяч километров. Справка: В Подмосковье разработали систему контроля и планирования работ в области дорожной инфраструктуры, которая предназначена для автоматизации процессов сбора, обработки, хранения и предоставления информации при содержании и ремонте дорог, указано в соответствующем постановлении правительства Московской области. «Создать государственную информационную систему Московской области «Система контроля и планирования работ в области дорожной инфраструктуры» (далее – СКПДИ). Утвердить прилагаемое положение о государственной информационной системе Московской области «Система контроля и планирования работ в области дорожной инфраструктуры»», – говорится в документе. Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры было назначено оператором СКПДИ. С 1 февраля было начато наполнение и использование системы в сфере управления дорожной инфраструктурой муниципальных образований Подмосковья, поясняется в материале. СКПДИ предназначена для автоматизации процессов сбора, обработки, хранения и предоставления информации при реализации государственных, муниципальных функций, связанных с содержанием и ремонтом автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения Московской области. Как уточняется в документе, система предназначена для обеспечения планирования затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог и участков автомобильных дорог Московской области, повышения эффективности контроля выполнения работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог и их участков, оперативного принятия управленческих решений. В постановлении также указывается, какие сведения вносятся в СКПДИ. Источник: Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Ссылка на сайт: https://dorozhniki150.ru/archives/6394