20.08.2018

Количество просмотров: 781

Если говорить о тратах, обещанных регионам по «Безопасным дорогам», то Свердловская область тут стоит в середняках. Правда, Екатеринбургской агломерации только в этом году из бюджетов разных уровней перевели 1,8 млрд рублей - что, в общем-то, немало, хотя и не известно, хватит их или нет, ведь никак не унимающиеся «фронтовики» могут до невероятности расширить число дорожных объектов, требующих финансирования. Все из-за того, что на следующий год данные проекта «Карта убитых дорог» и мобильного приложения «Монитор-ЕК» могут быть переданы областному Минтрансу, а, как известно, водители и пешеходы с помощью этих приложений сами могут сообщать о недостатках дорожного покрытия в любом месте. Места с координатами «убитых» дорог вносятся в базу данных и отображаются на интерактивной карте местности, которая, как известно, может содержать неограниченное число сведений об объектах и заполняться бесконечно. А это теперь и происходит - хоть и медленно, но неуклонно, карта Свердловской области наполняется данными об «убитых дорогах», которых с каждым годом меньше не становится. Все они так или иначе требуют ремонта. Кое что, правда, из внесенных в карту самими жителями отремонтировать в нынешнем году обещают. Например, дорожники из Минтранса говорят о 6 улицах, занявших верхние позиции в «антирейтинге» самых запущенных трасс. Так, в перечень попал участок ул. Блюхера от Гагарина до начала путепровода, участок дороги от ул. Шефской до поста ППС, ул. Предельная, участок Большакова от Восточной до Луначарского, дорога от Сибирского тракта до УралНИИсхоза, ул. Умельцев. Но дело в том, что сейчас на карте (которая, напомним, постоянно пополняется) региона значится 82 объекта и 87 км «убитых дорог». За дороги, которые надо отремонтировать, пользователи подали уже более 3,6 тыс голосов! Есть, конечно, проект «Безопасные дороги», по которому составляется Минтрансом свой список. По нему обещали отремонтировать в общей сложности 108 км дорог, из них 76 км - региональных, но и это - далеко не все, что требует ремонта безотлагательно. Между тем, пока только гипотетическое предложение, подготовленное Минэкономразвития РФ (МЭР), по разработке комплексного плана развития магистральной инфраструктуры страны подразумевает с 2019 по 2025 гг. потратить почти 7 трлн руб. на различные 700 объектов дорожной и не только сферы! Как пишет РБК, свои заявки на формирование перечня объектов уже направили как федеральные ведомства, типа Минэнерго, Минвостокразвития, Росавиации, так и власти 31 российского региона, вероятно, среди них была и Свердловская область. Серьезность намерений МЭР подтверждается тем, что кабмин поручил представить проект до конца года! а пока, как пишет издание, в Белом доме идет «битва» за те самые объекты, прежде всего по поводу того, какие из них смогут получить финансирование из федерального бюджета, потому как половину суммы все равно будут ждать от частных инвесторов. На Среднем Урале, конечно, есть такой стратегический объект, который уже включен в перечень - это ВСМ Екатеринбург - Челябинск, но куда больший интерес представляют объекты дорожной инфраструктуры. Их, как говорят эксперты, может быть очень много, учитывая объемы обещанного громадного финансирования, а потому круг их пока даже не очерчен - тут дело за регионами, которые направят свои заявки, а потом - за Аналитическим центром при правительстве, который расставит приоритеты. Раздел проект «Автомобильная инфраструктура» уже включает 296 проектов со всей страны и обещает строительство дорог и мостов, правда, большей частью, существующих федеральных трасс. Но объемы обещанных средств очерчены в размере более 1,6 трлн рублей (!), и сколько из них «перепадет» Свердловской области, будет ясно уже в конце года. Юрий ЗАХАРЬИН Ссылка на источник: http://vedomosti-ural.ru/notes/67915/?ya_rss=1